تسریع پروژه
گاهی نیاز هست که پروژه را سریع تر از برنامه زمانبندی جلو ببریم. معمولاً زمانی که پروژه دچار تاخیر می شود سعی میکنیم سریعتر پروژه را پیش ببریم.
دلایل تسریع
- جبران تاخیرات ناشی از شرایط نامساعد جوی
- تلاقی با بارشهای فصلی
- آزاد کردن نیروی انسانی و تجهیزات برای سایر کارها
دامنههای تسریع
- تسریع پروژه از طریق مسیر بحرانی
- تسریع رویداد یا مایلستون از طریق بلندترین مسیر
- بررسی مجدد
- ایجاد مسیرهای بحرانی جدید
- محاسبه مجدد شبکه
روشهای تسریع
crashing:
با افزایش منابع، زمان فعالیت را کاهش می دهیم. مثلاً برای آرماتور بندی نیرو را زیادتر می کنیم جهت کاهش زمان آرماتور بندی.
در این روش پول بیشتری تزریق میکنیم و زمان را کوتاه میکنیم.مثلا تعداد کارگر را زیاد میکنیم.
fast trauking:
اگر دو فعالیت دارید می توانید با ملاحظاتی این دو مورد را باهم و هم زمان انجام دهید. مثلاً قالب بندی و آرماتور بندی را به صورت همزمان با فاصله جزئی از هم انجام دهید
در این روش ما با یک لگ، فعالیت ها را موازی می کنیم. مثلاً در شبکه زمانبندی آرماتوربندی و قالب بندی را پیش نیاز هم قرار دادیم ولی به دلایلی باید پروژه را کوتاه تر کنیم. کاری که انجام میدهیم این دو مورد را با یک لگ، هم زمان انجام میدهیم.
- تغییر منطق یا توالی فعالیتها
- جابجایی فعالیتها و تغییر روابط پیشنیازی
- تسریع فعالیتهای بحرانی
- اکیپهای جدید، اضافهکاری و شیفت
مثال
| فعالیت | پیش نیاز | Dn | Cn | Dc | Cc | Tf1 | \(\frac{Cc-Cn}{Dn-Dc}\) | Tf2 | Tf3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | - | 4 | 10000 | 2 | 11000 | 0 | 500 | 0 | 0 |
| B | A | 3 | 6000 | 2 | 9000 | 0 | 3000 | 0 | 0 |
| C | A | 2 | 4000 | 1 | 6000 | 3 | 2000 | 3 | 1 |
| D | B | 5 | 14000 | 3 | 18000 | 0 | 2000 | 0 | 0 |
| E | B,C | 1 | 9000 | 1 | 9000 | 4 | 0 | 4 | 2 |
| F | C | 3 | 7000 | 2 | 8000 | 3 | 1000 | 3 | 1 |
| G | E,F | 4 | 13000 | 2 | 25000 | 0 | 6000 | 0 | 0 |
| H | D,E | 4 | 11000 | 1 | 19000 | 3 | \(\frac{8000}{3}\) | 3 | 1 |
| I | H,G | 6 | 20000 | 5 | 29000 | 0 | 9000 | 0 | 0 |
\(\frac{Cc-Cn}{Dn-Dc}\)
- ترسیم شبکه
- حل شبکه
- محاسبه Tf
-
\(\frac{Cc-Cn}{Dn-Dc}\)
-
انتخاب فعالیت مناسب برای کرش
-
فعالیت بحرانی
-
کمترین هزینه
-
محاسبه مجدد شبکه بر اساس زمان جدید
| مرحله | زمان | هزینه |
|---|---|---|
| 94000 | 22 | 1 |
| 95000 | 20 | 2 |
| 97000 | 18 | 3 |
موازنه زمان و هزینه
تسریع با افزایش هزینه
افزایش منابع انسانی
- افزایش تراکم افراد و تجهیزات
- نظارت سختتر
- کاهش بازدهی
افزایش هزینه حمل
- در صورت تسریع تحویل مصالح
شکست هزینه و زمان
رابطه بین زمان و هزینه
خطی
- مانند کارگر روزمزد
غیرخطی
پیوسته
- مانند استفاده از تجهیزات مختلف
گسسته
- مانند هزینه زمینی یا هوایی برای حمل مصالح
روشهای تسریع بدون افزایش هزینه
مرور زمان فعالیتها
مرور منطق و توالی فعالیتها
- مانند استفاده از قطعات پیش ساخته به جای درجا
موازی کاری
- مانند نقاشی همزمان با قالببرداری
تقسیم یک فعالیت به چند بخش و اجرای همزمان بخشی از آن با سایر فعالیتها
برونسپاری
- استفاده از پیمانکار جزء
- تحت شرایط توالی فعالیتها به دلیل محدودیت منابع
- مقایسه هزینه پیمانکار جزء با بودجه اولیه
محدودیتهای تسریع فعالیت
- فیزیکی
- منطقی
- ایجاد مسیر بحرانی جدید
- به اندازه شناوری کل کوتاهترین مسیر جایگزین
مثال
| Activity | Pred | Normal Duration | Normal Cost | Crash Duration | Crash Cost |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 5 | 4 | 10000 | 2 | 11000 |
| B | A | 3 | 6000 | 2 | 9000 |
| C | A | 2 | 4000 | 1 | 6000 |
| D | B | 5 | 14000 | 3 | 18000 |
| E | B,C | 1 | 9000 | 1 | 9000 |
| F | C | 3 | 7000 | 2 | 8000 |
| G | E,F | 4 | 13000 | 2 | 25000 |
| H | D,E | 4 | 11000 | 1 | 19000 |
| I | H,G | 6 | 20000 | 5 | 29000 |
مثال
| Activity | Relationships | Normal Duration | Crash Duration | Normal Cost | Crash Cost |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 3 | 2 | $3000 | $3150 | |
| B | A:FS | 4 | 3 | $4000 | $4250 |
| C | B:FS | 3 | 1 | $6500 | $7000 |
| D | A:FS | 4 | 2 | $6000 | $6500 |
| E | D:FS | 4 | 2 | $3500 | $3900 |
| F | A:FS | 5 | 2 | $2200 | $2725 |
| G | C,E,F:FS | 6 | 4 | $3900 | $5000 |
مثال
| Activity | Immediate Predecessor (s) | Normal Duration (days) | Crash Duration (days) | Normal Cost ($) | Crash Cost ($) |
|---|---|---|---|---|---|
| A | .... | 6 | 5 | 60 | 90 |
| B | .... | 7 | 4 | 50 | 150 |
| C | A | 6 | 4 | 100 | 160 |
| D | A | 7 | 7 | 30 | 30 |
| E | B | 5 | 4 | 70 | 85 |
| F | C | 9 | 7 | 40 | 120 |
| G | D,E | 7 | 4 | 50 | 230 |